省市大气污染防治攻坚战以来，市公安局严格按照省、市决策部署，精心组织，强化措施，全力推进，取得了显著成效，排名跃居全省第六位。截至9月12日，已查扣追缴黄标车、老旧车13512辆，实际拆解、灭失、收缴注销17596辆，完成总任务量的29%。

  加强领导，周密安排部署

  受多种因素影响，我市黄标车、老旧车淘汰总量仅次于郑州、洛阳、周口等地，治理任务异常艰巨。攻坚活动开展以来，市委、市政府高度重视，徐慧前、王天阳等市领导多次提出明确要求，并深入一线检查指导。责任单位市公安局成立了以局长任组长的淘汰治理工作领导小组，明确一名副局长负责领导小组办公室工作，制定攻坚方案，细化治理举措，并跟踪督促落实，定期通报相关进展。对督导中发现的工作进展不平衡、源头排除不规范、宣传教育不到位等问题，通过科学设定评定标准、完善工作程序等措施及时纠正解决。

  突出重点，分类精准施治

  按照“先易后难、先公后私”的原则，把分类施治作为淘汰工作的关键点，对初步核查的945辆中原油田黄标车、100辆公务黄标车、628辆营运黄标车、老旧车，全部下发督办通知，限期追缴到位。组织交通民警、社区民警、乡镇派出所民警深入企业、乡（镇）和有车单位全面清查，面对面核实情况，严格落实“源头清缴车辆必须见车，疑似灭失车辆必须见人”的工作要求，走访见面率、动员率、告知送达率均达到了100%。严把拆解报废关，指定专门车辆拆解点，组织专业力量规范拆解，快速推进。

  严管重查，压缩行驶空间

  一是扩大禁行区域。将城区禁行区域扩大至濮阳全境，新增设禁令标志203块，发放政府禁行公告1万余份，鼓励群众主动淘汰。二是强化路检路查。将2014年以来上报淘汰的68150辆黄标车、老旧车全部导入缉查布控系统，依托6个执法服务站及87个视频卡口，加大路面查纠力度。三是严格审验管理。凡属于黄标车的，一律不得办理审验手续，一律不得办理转移过户登记等业务。四是重点场所集中查处。分析研判黄标车通行规律，在砂石料厂、施工工地及城乡结合部等重点区域开展全天候集中查处行动，压缩其行驶空间。

  强化保障，破解推进难题

  一是抽调专人在车管所集中办公，随时了解工作动态，通过每日分析研究，及时调整主攻方向。二是协调2家报废车回收企业，在五县增设5个固定拆解分点，切实加快拆解进度。三是先后举办黄标车、老旧车淘汰治理业务培训班4次，提升一线民警执法技能。四是建立黄标车、老旧车淘汰治理业务交流微信群，开通交通违法信息、车辆、驾驶人信息综合查询权限，方便基层民警开展工作。

  狠抓督导，严格讲评通报

  实行市公安局党委委员分包联系县（区）制度，将黄标车、老旧车淘汰治理作为重点内容实施跟踪督导。各县公安局以及交警支队严格落实领导分包联系基层派出所、大队制度，实行责任捆绑。市公安局网站设立专栏，对各单位行动情况进行日通报、周讲评。攻坚行动开展以来，市公安局先后召开讲评推进会7次，有力地促进了攻坚行动扎实深入开展。

    加强宣传，营造浓厚氛围

  充分利用电视、广播、网络、报纸等各类媒体，广泛宣传黄标车、老旧车的危害，深入细致做好政策解释工作，最大限度地争取群众理解、支持和配合。整治工作开展以来，先后召开媒体座谈会、新闻发布会5次，制作宣传专题片9部，邀请媒体记者随警作战73次，累计发送提示告知短信10万余人次，印制发放宣传单20余万份，举行集中销毁活动6次，取得了治理淘汰和群众满意的“双赢”，实现了政治效果和社会效果的和谐统一。