我市交通重点项目建设顺利开展，德商高速公路已完成勘测定界和附着物清点工作，上半年开始实质性施工；南林高速东延工程前期工作按计划有序推进，年内可奠基开工；范台梁高速和濮阳至湖北阳新高速公路已正式列入全省“十二五”交通运输发展规划。
　　
　　为保障交通重点建设项目建设顺利推进，去年年初以来，市交通运输局对交通重点建设项目实行台账管理，用台账推动工作，以台账促进落实，取得了明显成效。
　　
　　监管内容全面。在台账建立中，市交通运输局着力在深化、细化上下工夫。在内容方面，将高速公路、快速通道、农村公路、交通枢纽等12大类、44项重点工作列入台账；在环节上，对项目立项、审批、征地、拆迁、招投标、施工、监理、资金拨付、竣工验收、投入使用的每个环节明确时间节点，从而对目标任务的执行效率和工作效果、项目推进过程中出现的难题及协调解决情况实行全过程、全方位监管。
　　
　　监管措施有力。市交通运输局对交通重点建设项目层层细化分解，做到主要负责人负总责、靠前指挥，分管负责人靠上抓、到岗到位，具体负责人具体抓、盯紧靠牢，形成自上而下责任明确、自下而上层层负责的工作落实体系。该局专门成立督查室，指定一名副县级领导干部担任督查室主任，负责汇总全市交通重点项目台账管理和效能督办工作，对交通重点建设项目实行销号制、评判制、问责制，完成一件销号一件，并对全市交通重点建设项目督办情况进行通报。局主要负责人定期对重点项目开展效能督察检查，对发现问题现场督办、协调，督促有关责任单位抓好整改，确保把各项节点目标落到实处。
　　
　  强化责任追究。市交通运输局对未完成节点任务、工作进展缓慢、项目建设问题突出，以及项目急需解决的事项久拖未决等情况，实行效能问责；对履行职责不力，影响重点项目建设进度，造成不良影响的，项目责任领导、责任人将在全局目标推进会上说明原因，并按照有关规定追究责任，强力推动交通重点项目建设顺利开展。
　　
　　创新观念抓落实。市交通运输局利用台账将工作目标、完成期限、责任者“捆绑”在一起，增强了干部职工的责任意识和效率意识。干部职工冲破陈旧观念束缚，破除“量钱办事”的观念，采取BT模式，新建公交候车亭30座、简易站点牌124个，市民出行条件得到有效改善。局领导每周到省交通运输厅汇报对接项目，勤催快跑，千方百计跑项目、争资金，力争更多的项目落户濮阳。至目前，国道106濮阳境内全线95公里、省道101线城区段和德商高速至台前县城段67公里升级改造工程等项目相继得到上级批复。
　　
　　优化作风强推进。市交通运输局实行台账管理，增加了交通工作的透明度，增强了干部职工工作的压力和动力，使思维转换慢、工作节奏慢、解决问题慢的 “慢作为”作风弊病彻底转变，为建设项目按台账确定的时间节点有序推进提供了保障。为加快德商高速项目建设，在清明节间完成迁坟工作，该局采取交叉作业的方式推进项目前期工作，工作人员白天开展外业操作，晚上进行内业数据的整理录入，通过半个多月“5+2”、“白+黑”的工作，于4月2日圆满完成德商高速公路范县段项目勘测定界、地面附着物清点工作，为附着物拆迁、土地组件上报赢得了时间。
　　
　　推动进度见实效。为确保交通重点建设项目按台账明确的时间节点有序推进，市交通运输局每月召开一次目标推进会，不定期召开工程项目协调会，对项目建设中存在的困难和问题，采取现场办公的形式有效解决，全力推进项目建设进度。至目前，我市高速公路建设项目进展顺利；农村公路方面，该局制定了农村公路四年发展规划，今年计划新改建的500公里农村公路，已安排各县区提前做好了施工设计和招投标准备工作，预计4月底县乡公路将全部开工。